Chambre à air MICHELIN 14H13 valve sortie oblique TR13
- Spécificités : valve sortie oblique
- Informations complémentaires : La chambre à air MICHELIN reste à ce jour la meilleure qualité disponible sur le marché, elle est d'une épaisseur supérieure aux autres gammes, et résiste mieux aux sollicitations les plus extrêmes. Chambre à air Airstop MICHELIN MICHELIN 14H13 avec valve valve sortie oblique. Convient pour pneu 205x14 215x14 205/70x14 205/80x14 205/75x14 215/75x14 215/80x14
- Cet article peut remplacer les dimensions suivantes : 14H13, 205x14, 215x14, 205/70x14, 205/80x14, 205/75x14, 215/75x14, 215/80x14
Ce produit peut se monter sur :
- BUICK GS - 1968
- BUICK Sky Grand Sport 400 - 1966
- BUICK Special 4000 SW - 1964
- BUICK Special Deluxe 4100 - 1964
- BUICK Special, Deluxe,Sky - 1969
- CHEVROLET 1100-1500-1700 - 1963
- CHEVROLET 1200-1600-1800 - 1963
- CHEVROLET 1300 - 1961
- CHEVROLET 2103-2403 - 1957
- CHEVROLET Six-Biscaine-Bel Air-Impala - 1966
- CHEVROLET V8 HPO - 1964
- CHEVROLET V8-Biscaine-Bel Air-Impala-Caprice - 1966
- DODGE Charger - 1969
- DODGE Coronet - Charger SW - 1966
- DODGE D65K - 1957
- DODGE LP2 - 1958
- DODGE MD2L Cor. - 1959
- DODGE ME2H Kg. - 1959
- DODGE RD4 - 1961
- DODGE SD - 1962
- FERRARI 275 GTB - 1964
- FERRARI 275 GTB 4-GTS - 1968
- FERRARI 275 GTS Spider - 1966
- FERRARI 330 GTC-GTS - 1966
- FERRARI 365 GTC-GTS - 1969
- FORD (U.S.A.) B7 - 1957
- FORD (U.S.A.) C8 Cus. 300 - 1958
- FORD (U.S.A.) C9EG-292 - 1959
- FORD (U.S.A.) DS7 Thun. - 1957
- FORD (U.S.A.) Galaxie 6-8 - 1963
- FORD (U.S.A.) R8 Fair. - 1958
- HUDSON Rambler V8 re - 1959
- HUDSON Rebel - 1958
- JAGUAR 420 G - 1966
- JAGUAR MK 10 - 1962
- LAMBORGHINI Uracco P200/250/300 - 1971
- MASERATI Indy - 1970
- MERCURY Cyclone GT - 1966
- MERCURY Villager - Voyager - 1967
- MONICA 3500 - 1975
- OLDSMOBILE 4-4-2 - Cutlass Supreme - 1968
- OLDSMOBILE Jetstar 88 - 1966
- PLYMOUTH Belvédère SP1M - 1962
- PLYMOUTH Belvédère SP2M - 1962
- PLYMOUTH Belvedere SW - 1966
- PLYMOUTH Fury Six - 1967
- PLYMOUTH Fury SP1H - 1962
- PLYMOUTH Fury SP2H - 1962
- PLYMOUTH Fury V8 - 1967
- PLYMOUTH LP - 1958
- PLYMOUTH MP1 - 1959
- PLYMOUTH RP1 - 1961
- PLYMOUTH RP2 - 1961
- RAMBLER RebelL 550 - 770 - SST SW - 1967
- STUDEBAKER Command. - 1958
- STUDEBAKER Prés. Clas. - 1958
- STUDEBAKER Président - 1958
- STUDEBAKER Silver Hawk - 1958