Chambre à air MICHELIN 185/195x15 15F13 valve sortie oblique TR13
- Spécificités : valve sortie oblique
- Informations complémentaires : La chambre à air MICHELIN reste à ce jour la meilleure qualité disponible sur le marché, elle est d'une épaisseur supérieure aux autres gammes, et résiste mieux aux sollicitations les plus extrêmes. Chambre à air Airstop MICHELIN MICHELIN 15F13 avec valve valve sortie oblique. Convient pour pneu 195x15 195/70x15 6,50x15 6,70x15 185x15 7,10x15 205/70x15 215/70x15
- Cet article peut remplacer les dimensions suivantes : 15F13, 195x15, 195/70x15, 6,50x15, 6,70x15, 185x15, 7,10x15, 205/70x15, 215/70x15
Ce produit peut se monter sur :
- AC Cobra 289 Sport
- AC Cobra I - 1965
- AC Cobra Mk II - 1964
- ALVIS 3L Série II - 1964
- ALVIS 3L Série III - 1966
- ARMSTRONG-SIDDELEY Sapphire 234 - 1956
- ASTON MARTIN DB S - 1967
- ASTON MARTIN DB5 - 1965
- ASTON MARTIN DB6 & Volante - 1967
- ATS 2500 GT - 1964
- AUSTIN A90-A95-A105 - 1956
- AWE 311/9 - 1961
- BMW 3200 CS - 1965
- BMW 501-8 - 1956
- BMW 502 - 1955
- BORGWARD 1800 - 1953
- BORGWARD 2400 - 1955
- BORGWARD H2400 - 1953
- BORGWARD Hansa - 1952
- CHECKER Marathon A12 - 1965
- CISITALIA 202D - 1953
- CITROEN DS 21 IE - 1971
- CITROEN SM Carburateur
- CITROEN SM Injection
- DAIMLER 2,5L V8 Saloon - 1963
- DAIMLER Double Six - 1975
- DAIMLER Limousine - 1972
- DAIMLER Sovereign - 1967
- DODGE D25 - 1948
- DODGE D31-D35 Kingsway - 1949
- DODGE D39 - 1952
- DODGE D40-1 Kg. - 1952
- DONALD HEALEY 3L - 1950
- DONALD HEALEY Sport - 1952
- E.M.W. 311/9 - 1957
- EXCALIBUR SSK - 1967
- FACEL-VEGA Facel II - 1965
- FERRARI 365 GT 4 - 1975
- FERRARI 365 GTB 4 - 1972
- FERRARI 365 GTC 4 - 1971
- FERRARI 400 GT - 1975
- FERRARI BB - 1975
- FORD Comète - 1952
- GAZ 21C Volga - 1965
- HUDSON Rambler6B - 1958
- HUMBER Hawk - 1953
- HUMBER Mark IV - 1952
- HUMBER Super Snipe Serie V, Imperial - 1965
- INTERNATIONAL Scout 80 4X4 - 1964
- ISO Fidia IR10 - 1973
- ISO IR350 - 1967
- ISO Lele 300 & 350 - 1970
- ISO Lele IR6 - 1974
- ISO Rivolta IR300 - 1966
- JAGUAR 420 - 1963
- JAGUAR 2 Litres 400 - 1956
- JAGUAR 2-4 Litres - 1958
- JAGUAR 3-4 Litres - 1959
- JAGUAR MK 2 (3.8) - 1961
- JAGUAR MK I-MK 2 (2.4 l) - 1957
- JAGUAR MK I-MK 2 (3.4 l) - 1958
- JAGUAR Type E (3.8) - 1961
- JAGUAR Type E V12 (5.3) - 1973
- JAGUAR XJ 12 (5.3) - 1973
- JAGUAR XJ 12 (5.3) - 1985
- JAGUAR XJ 6 (2.8)(3.4) - 1968
- JAGUAR XJ 6 (4.2) - 1968
- JAGUAR XJ S (3.4) - 1975
- JAGUAR XJ S (3.6) - 1985
- JAGUAR XJ S V12 (5.3) - 1985
- JENSEN C-V8 - 1965
- JENSEN FF - 1967
- JENSEN Interceptor - 1966
- JENSEN Interceptor - 1967
- LAMBORGHINI 400GT Jamara - 1971
- LAMBORGHINI 400GT Jamara - 1972
- MASERATI Bora - 1973
- MASERATI Khamsin - 1973
- MASERATI Merak - 1973
- MASERATI Quattroporte - 1975
- MERCEDES 170S - 1950
- MERCEDES 220 - 1952
- MERCEDES 220D Lang - 1972
- MERCEDES 230 Lang - 1969
- MERCEDES 240D Lang - 1974
- MORGAN Plus 8 - 1969
- NASH 4840 - 1948
- NASH 5040 - 1950
- NASH 5140 - 1951
- NASH 5211-5240 - 1952
- NASH 5311-5340 - 1953
- NASH Rambler - 1957
- NASH Stateman - 1954
- OPEL Diplomat - 1964
- OPEL Diplomat - 1965
- OPEL Kapitan - 1951
- OSI 20M TS - 1967
- PLYMOUTH Concard - 1952
- PLYMOUTH Luxe - 1949
- PLYMOUTH Savoy - 1951
- PLYMOUTH Subruban - 1951
- PORSCHE 911 GT69 - 1969
- RENAULT Frégate - 1956
- ROVER 3L MkII - 1965
- ROVER 80-100 - 1959
- ROVER 95-110 - 1963
- SIMCA VEDETTE Comète - 1955
- STANDARD Championne - 1950
- STUDEBAKER Avanti - 1964
- STUDEBAKER Champion - 1956
- STUDEBAKER Daytona Cabriolet - 1964
- STUDEBAKER Gd Turism. - 1963
- STUDEBAKER Hawk Gran Turismo - 1964
- STUDEBAKER Lark - 1959
- STUDEBAKER Silver Hawk - 1960
- TATRA 2-603 - 1964
- TOMASO (de) Deauville - 1972
- TOMASO (de) Longchamp - 1973
- TRIDENT Venturer V6 - 1971
- TVR Griffith 200 Série V8 - 1965
- TVR Tuscan V8 - 1967
- TVR Tuscan V8 SE - 1968
- VOLVO 221 - 1964
- WARSZAWA 203 - 1966
- WARTBURG 1000 SW - 1965